月潟駅らくがきノート２

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全349件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。

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施設情報続報

投稿者：会員　古沢投稿日：2009年 6月25日(木)23時54分2秒 pl788.nas924.p-niigata.nttpc.ne.jp

返信・引用

トイレについては今朝早く業者さんに汲み取り作業を行ってもらいましたので日中より使用可能となっています。レバーが流しっぱなし状態になるまで回らないよう、ウレタンでストッパーを設置しましたので当面問題は無いかと思います。今後ともご使用の際はレバーの位置と水の状態にはご注意をお願いします。

Re: 電鉄浪漫パネル写真展(平成２１年月潟まつり）

投稿者：会員　石黒投稿日：2009年 6月25日(木)01時50分45秒 p2232-dpm01chibmi.chiba.ocn.ne.jp

返信・引用編集済

> No.364[元記事へ] 全国電鉄ファンの皆様、お久しぶりです。月潟まつり開催まで間近となりました。 ◎平成11年春、電鉄営業末期の東関屋駅の窓口で、捧武写真集「電鉄浪漫」が販売されました。今回の写真展は、その中の代表作32作品が展示されますが、この度月潟では初公開で、電鉄浪漫写真集には掲載されてない1作品が追加となり、合計33作品となりました！！。その1作品は、他の32作品と若干パネルの大きさが違いますのですぐわかると思います。鉄道ファンの興味を更に引きそうな写真かと思いますので、どんな作品なのか楽しみに！！。 ◎展示場所ですが、11号車内28作品、待合室内5作品です。10年前みたいに11号・51号内に展示をという意見もありましたが、月潟駅においでの方は御存知と思いますが、この10年で51号車内は大型部品の常設展示室？になってしまった関係で展示スペースが無く、現役当時、角兵衛獅子のパネル表装写真がいつも展示してあった待合室内の箇所に5枚の電鉄写真を展示することになりました。 ◎6月28日午前中に、撮影主の捧武先生本人が月潟駅に来場されます！！。先生は鉄道写真家ではありませんので、鉄道の専門的なお話しは出来ないと思いますが、撮影当時のエピソードや作品解説など聞けるのではないかと思います。よろしかったら都合付けておいでいただければ幸いです。尚、あくまでも予定ですので、おいでにならないときもあるかもしれません。その節はご容赦願います。よろしくお願いします。

返信と緊急の施設情報

投稿者：会員　古沢投稿日：2009年 6月24日(水)22時29分22秒 pl560.nas924.p-niigata.nttpc.ne.jp

返信・引用

まず元電鉄社員様、お仕事の関係でやむを得ない部分はどうしてもありますのでご無理なさらず、外観だけではご満足いただけないとは思いますがご都合のよい時にいつでもお越しになってください。会員については、私もそうですが原則平日に仕事を持っている者が大半ですのでなかなかご希望に添えないかとも思います。折を見て当会宛メールいただければ幸いです。さて、作業日誌に書くまでもないので取り急ぎこの掲示板にのみ書いておきますが、念のためお食事中の方は以下の閲覧をご遠慮下さい。駅構内にありますトイレですが便槽容量オーバーのため本日夕方より使用を停止しています。期限は明日以降の業者による汲み取り作業が終了次第です。まつりには間に合わせますので何卒ご理解とご協力をお願いします。原因ですが、使用後に水洗レバーが最初の位置まで戻されていなかったため全開のまま水が流れ続けた結果、水によって便槽の容量がオーバーしてしまったものです。なお、トイレ内や周辺への汚染はありません。駅のトイレは下水道や浄化槽に接続されていない簡易水洗方式で、この方式は汲み取りが必要です。トイレは無料でお使いいただけますが、水道も汲み取りも費用がかかっています。お使いになられた後は必ず水が止まったことをご確認下さいますようよろしくお願いします。

月潟まつり

投稿者：元電鉄社員投稿日：2009年 6月15日(月)07時49分47秒 EATcf-99p44.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

せっかくご案内をいただきましたが、私は２６・２７日はどうしても休みが取れません。したがって残念ですが、まつりに合わせて月潟へ行く事は出来ませんのでどうかお許し下さい。私の現在の勤めは平日の休みが多くなっていますので、連休が取れた時に１日を月潟を訪れる事にしたいと考えていますが、事前打ち合わせをすれば保存会の皆さんにお会いする事は可能でしょうか？ところでアントがどうなったのかと思っていたら、月潟で保管されていたのですか。私は運転した事はないのですが、在職末期に東関屋工場でアントでの作業は経験しています。添付画像はネット上で見つけたもので、少々分かりにくいですがこの電車を運転しているのが私です。

月潟まつり協賛・駅舎車両開放のおしらせ

投稿者：丸山＠管理人投稿日：2009年 6月15日(月)02時09分26秒 softbank220008182185.bbtec.net

返信・引用

月潟まつり協賛・駅舎車両開放のおしらせ６月２７日（土）２８日（日）１０時～１７時イベント内容・月潟駅・保存車両４両の公開＊今回、東関屋電車庫で使われてきた小型機関車「アント２０Ｗ」を初公開いたします。・電車内にて捧武氏撮影　「電鉄浪漫パネル写真展」の開催・記念スタンプ台つき入場券の発行配布・手押しトロッコ列車の運転・各種おみやげ及びｸグッズの販売＊保存会発行の記念入場券セットを販売します。駅構内駐車場は閉鎖しますので月潟図書館駐車場をご利用くださいませ。詳しい「月潟まつり」の内容は下記リンクをご覧ください。

http://www.shironekankou.jp/event/tukigatamatsuri.htm

電鉄浪漫パネル写真展(平成２１年月潟まつり）

投稿者：会員　石黒投稿日：2009年 6月 8日(月)00時42分27秒 p1216-dpm02chibmi.chiba.ocn.ne.jp

返信・引用

平成２１年月潟まつりのチラシがアップされました。 http://www.shironekankou.jp/event/tukigatamatsuri.htm 又本年は、旧月潟駅駅舎車輌保存１０周年記念事業とし、燕市の写真家捧武（ささげたけし）先生の「電鉄浪漫パネル写真展」(添付画像チラシ参照）を開催します。平成１１年３月の電鉄営業末期に白根駅待合室で展示したこともあり、又、保存元年の同年６月にも、月潟村役場が主催で旧月潟駅保存車輌１１号と５１号の車輌の中で３２作品を展示したことがありました。今度はかぼちゃ電車保存会が主催として、同所で１０年ぶりの開催となります！！。入場は無料ですが、当日の月潟駅駐車場はイベント(手押しトロッコ運転）が行なわれるため使用できなくなります。又、周辺の月潟商店街(歩行者天国）も、露店や山車行列等が開催される関係で、車輌交通規制がされています。自動車でお越しの方は、駅近くの新潟市立月潟図書館（徒歩３～５分）駐車場や、他の月潟まつり臨時駐車場（南区観光協会よりアップされた祭礼チラシ参照）に駐車してご来場ください。保存会一同お待ちしております。

月潟駅の公開

投稿者：会員　石黒投稿日：2009年 6月 6日(土)01時10分43秒 p1006-dpm01kiuraw.saitama.ocn.ne.jp

返信・引用編集済

初めまして。月潟駅の公式の一般公開は、４月５日前後（第１日曜）の「保存記念日」、６月２４日前後(第４土・日曜日）の「月潟祭り」、９月秋分の日の「大道芸フェスティバル」、１０月１４日前後の休日の「鉄道の日」の年４回、保存車両３両、並びに、駅舎の公開を行なっております。又、トップページより「月潟駅作業日誌」のリンクをクイックして頂きますと、当保存会会員の作業日誌のページが登場し、色々書き込んでおります。４月～１１月までの第２日曜日に、保存車両の定例補修日であり、この日に保存会会員が補修作業を行い、作業に支障のない場所の公開は常時行なっております。・・・というか、保存車の風通しを兼ねて、開放してるわけで、保存会会員が居れば、いつでも車内や駅車内の見学は可能であります。常時月潟駅に管理人がいるわけでもありませんので「自由公開」とまで行きませんが、大体休日(殆ど毎週日曜日）であれば保存会会員が作業をしてますので、見学できる可能性が高いです。なすの様は月潟にお越しくださるのは休日なのか平日なのかわかりませんが、平日午前頃週３回、地元駅周辺の会員の方が周辺草花等の手入れや草取り等もされていますので、平日でも車内見学可能の時もあります。又、せっかく月潟においでくださいますので、保存車両・駅舎が描かれた絵葉書等の記念品もありますのでお土産にどうぞ。地元の画家が掛かれた絵葉書ですが、見本は駅ホームに展示してあります。販売先も記載してありますのでご参考にしていただければ幸いです。では、保存会一同お待ち申しあげております。

Re: はじめまして、今年の夏に行く予定です。

投稿者：丸山＠管理人投稿日：2009年 6月 6日(土)01時03分56秒 softbank220008182185.bbtec.net

返信・引用

> No.361[元記事へ] なすのさんはじめまして、管理人の丸山と申します。質問ですが、月潟駅は駅舎・車両の外観は公開しておりますが、内部公開は通常はしておりません。ただ、週末日曜日とかは車両整備などを行うこともありますので公開している場合があります。尚、今月末の月潟まつりには公開しておりますのでよろしかったらいらっしゃってください。

はじめまして、今年の夏に行く予定です。

投稿者：なすの投稿日：2009年 6月 2日(火)14時26分26秒 i121-113-15-185.s05.a009.ap.plala.or.jp

返信・引用

どうもはじめまして、こんにちは、なすのと申します。今年の夏、新潟に行くのですが、月潟駅にも立ち寄る予定です。ところで、質問があるのですが、月潟駅は自由公開でしょうか? ご返答、お願いします。

ありがとうございます

投稿者：元電鉄社員投稿日：2009年 4月29日(水)20時43分15秒 EATcf-104p46.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

石黒さん、月潟まつり協賛行事にお招きありがとうございます。私は燕・月潟間廃止翌年の１９９４年に会社を去らざるを得なくなり、現在は新潟交通とは一切関係ありません。現在は別の所に勤めておりここがいわゆる不定休で土曜・日曜はめったに休めません。もし休めたら行こうかと考えていますが、可能性は少ないと思います。行けなかったらどうかお許し下さい。さて車両復活話の続きですが、やはり難しい問題ばかりと思います。動かすとなると電源のほかに車両の制御器やモーター足回りの部品を確保出来るかが大きな問題かと思います。モハ１１・モワ５１共釣り掛け式と言う駆動方式、制御器は単位スイッチ式という現在のJR等では全く使われていない古い方式です。部品の確保は限りなく不可能に近いと言えます。また運転資格の問題ですが、確かに免許を持たなくても動かせる例外規定があります。各地の保存鉄道で行われる体験運転がこの規定を使っているかと思います。希望者にしかるべき講習を行って有資格者の指導のもとに運転させていると思います。免許を持たない人がいきなり単独運転は絶対にまずい事です。私も資格を取る前に東関屋の工場線内でかなり運転しましたが、何回か指導を受けて工場線内の移動に限るという条件付きで運転していました。それにしても昨年末までに線路施設の撤去がほぼ終わり、残っているのは赤茶けた道床砂利だけだなんて見るたびに寂しくなります。イベント日程に合わせてというのはかなり難しいですが、機会が有ったら月潟へ行ってみるつもりです。

「電鉄浪漫パネル写真展」ご案内

投稿者：会員　石黒投稿日：2009年 4月28日(火)19時54分42秒 p2244-dpm01kiuraw.saitama.ocn.ne.jp

返信・引用

車輌の復活に対し、さまざまなご意見書き込みを拝読し大変勉強になりました。ありがとうございます。私は鉄道マニアとしての会員ではありませんが、ＪＲ燕駅の近所に住んでいます。月潟～東関屋間より一足先に廃止となり１５年以上が経ちますが、灰方（石碑）・小中川（駅舎風記念公園）・新飯田（復刻駅名板）・六分（復刻駅名板）・白山前（写真解説板）には何かしらの電鉄の歴史を伝えるものが全部あるのに対し、家の近所の燕駅とくれば、印となるものが何一つなく、16年前までかつてＪＲ燕駅右隣に電鉄燕駅がありましたが、現在その地には燕警察署燕駅前交番が建っています。交番の建物見て電鉄を偲んでくれる人など誰一人とていません。金物の職人町の気質とあって全市民無関心であり、「月潟に電車があるの？知らなかった」っていうのが殆どであり、懐かしむだろうと思い親切に聞かせてやれば「そんつらよっぱらのったすけみんたっていいてば」っていう越後弁の返事が返ってくる有様です。 16年前に燕駅裏（現在住宅団地となった旧電鉄車輌基地跡地）に車輌保存や記念公園建設等を叫んだこともありましたが、どうしても出来なければ歴史を伝える看板の1つくらいあってもいいのに･･･。そんな素気もない地元燕に愛想が付いております。10年前に車輌・駅舎丸ごと保存してくれた月潟に、その思いが飛び火爆発し、以来志（こころざし）同じ同士で心一つになって11キロ離れた月潟村で大奉仕を致しております。本題ですが、管理人の方でゴールデンウィークごろにアップするという話でしたが、一足早くご案内させていただきます。来る6月27日28日に平成21年月潟まつり（角兵衛地蔵尊祭）が行なわれるのに伴い、協賛行事として駅舎・車輌の公開を致します。いつものイベントに加え、本年は保存10周年を記念し、現役当時の電鉄を懐かしんで頂きたく、新潟県写真芸術協会会長の捧武（ささげたけし）先生が撮影されたモノクロパネル写真32作品「電鉄浪漫パネル写真展」を両日、月潟駅構内で開催いたします。先生は燕市在住で、新潟電鉄（新潟交通の前身）が開業した昭和8年に誕生され、以来生活の足として利用した電鉄を、昭和30年代から平成11年までの雄姿を記録してこられました。先生は撮影ジャンルは多種多様で、第2回林忠彦賞を受賞されたたアマチュアカメラマンであります。今作品はさまざまな角度から「電鉄」を撮影されましたので、鉄道ファンはもちろん、元電鉄利用者のかたも、ジャンルを問わない写真家の皆様もお楽しみいただける写真展になると思います。作品の中には古い車輌ばかりでなく、新潟交通電車部社員の勤務中の姿等の写真も何作品かございます。でんてつ様、元電鉄社員様も、そしてユーザーの皆様もお誘い合わせの上ご来場お待ち申しあげております。私も出来ることなら復活？できればと思っていますが、白根大凧合戦や焼鮒の運転免許試験場（聖籠町移転前は西区の新潟ふるさと村の地にありました。）県庁前（白山前）駅前の新潟大学病院と生活の足として利用した思い出の電車を月潟の地で保存してくれただけでも大変感無量であります。10年も経つと走ってるのを知らない若い人が増えてきてる様ですが、滅多にない機会ですので、車輌を動かせない分、在りし日の電鉄の雄姿を偲んで下さればありがたいです。ではよろしくお願いします。未だアップされてませんが、６月の写真展の詳しいチラシは旧月潟駅ホームロッカー内に置いてあります。よろしかったらお持ちください。ゴールデンウィーク中は車輌公開（天気のいい日はトップページの記念ヘッドマークを設置します！！）も行なっておりますので是非おいでいただきたくご案内いたします！！。

Re: 車両の復活

投稿者：丸山＠管理人投稿日：2009年 4月27日(月)03時59分53秒 softbank220008182185.bbtec.net

返信・引用

> No.356[元記事へ] でんてつさんへのお返事です。まぁ、ＪＲが「走らせたい」という話があれば復活も可能と思いますよ。過去に碓氷峠で走ったＥＦ６３電気機関車が横川駅での静態保存から１０年経過して、ちょっとした点検整備だけで見事復活して今は鉄道文化村での体験運転の車両に使われていますから希望は持てますよ！でも、月潟駅と電鉄車両のペアがなくなったら魅力的でないと私は思います。ぜひ来て見てください。今でも本当に動き出そうな雰囲気なんですよ！

Re: 車両の復活

投稿者：丸山＠管理人投稿日：2009年 4月27日(月)03時51分9秒 softbank220008182185.bbtec.net

返信・引用編集済

> No.355[元記事へ] 元電鉄社員さんへのお返事です。元社員さん、いろいろありがとうございます。私の方も鉄道車両の構造までは素人ですので色々な点検内容があるものなんですね。確かに今の月潟駅には１５００Ｖの直流電源もないですし、走行するに過不足ない距離もありませんからこの場所での走行はおっしゃる通り不可能です。しかし、営業線から軌道閉鎖して区間運行を行わなければ甲種電気車運転免許がなくても運転する事は可能です。＊各地の動態保存鉄道や遊園地での鉄道遊具がこれに該当します。ここでは現状の車両が走行できるかという事でしたので、法律での件はこの時点では問わなくてもいいと思います。

車両の復活

投稿者：でんてつ投稿日：2009年 4月26日(日)20時37分35秒 i210-161-187-160.s02.a015.ap.plala.or.jp

返信・引用

お返事ありがとうございました。足回りがもし点検で大丈夫だったとしても、法律に引っかかるならだめですね・・・。残念ですけどしょうがないことです。絶対無いことですが、ＪＲさんが電鉄車両に注目してイベント列車として復活させてくれたら・・・絶対無いことですね。電鉄が走る様子は夢に見るだけにしときます。お返事ありがとうございました。

車両の復活

投稿者：元電鉄社員投稿日：2009年 4月24日(金)20時23分36秒 EATcf-102p109.ppp15.odn.ne.jp

返信・引用

私は東関屋車両工場員や運転士として勤めた事のある元電鉄社員です。月潟で保存されている車両を動かすためにはまず直流１５００Vの電源が必要です。点検で絶対に必要なのが回路の絶縁抵抗の測定です。基準の最低絶縁抵抗値は忘れてしまいましたが、高圧が流れる主回路に充分な絶縁抵抗が必要です。最低限点検が必要なのがまずパンタ・CP・MG・断流器・主制御器・主幹制御器・ブレーキ装置です。断流器・主制御器は駅舎側のために点検するのは不可能かなと思います。そして何よりも甲種電気車運転免許を持たない者が動かすのは違法となるかと思います。したがって水をさすようですが車両の復活はまず不可能です。

Re: 車両の復活

投稿者：丸山＠管理人投稿日：2009年 4月24日(金)01時25分10秒 softbank220008182185.bbtec.net

返信・引用

> No.353[元記事へ] ＞でんてつさんはじめまして、丸山と申します。廃止後１０年も経過していますので、何も整備せずに電気を通電するのは非常に危険であります。足回り系統は我々でも点検整備は可能ですのでこちらの方は問題はないです。結果的に動かせるのかどうかは私にもわかりませんが、整備さえすれば動くと思っています。私自身も動かせればこんなに楽しい事はないんでしょうけどね。

http://green.ap.teacup.com/kaboden/

車両の復活

投稿者：でんてつ投稿日：2009年 4月23日(木)21時33分12秒 i58-93-215-25.s02.a015.ap.plala.or.jp

返信・引用

初めまして、でんてつと申します。さっそくですが１つ質問させてもらいます。現在月潟駅で保存されている車両は、もし架線に電気が流れてる線路に置かれたら再び走ることが出来るのでしょうか？廃止から１０年以上たっているので、難しいことだと思いますが実際どうなのか教えてください。モハ１１や、モワ５１が走る姿を、夢に見ています。

ブログ開設しました

投稿者：丸山＠管理人投稿日：2009年 4月15日(水)05時07分1秒 softbank220008182185.bbtec.net

返信・引用

紹介が遅くなりましてすみません。ブログの開設を行いました。とりあえずトップメニューの設定は後日になりますが、下記リンクよりお入りください。

http://green.ap.teacup.com/kaboden/

御礼と予告

投稿者：会員　石黒投稿日：2009年 4月10日(金)00時50分55秒 p2241-dpm01kiuraw.saitama.ocn.ne.jp

返信・引用編集済

去る４月５日は、旧月潟駅駅舎＆車輌保存１０周年にあたり、多数のご来場賜り、会員一同厚く御礼を申し上げます。毎年、４月５日の保存記念日に近い４月第１日曜日に公開をしてまいりましたが、今回は１０年という節目という事で、会員も来訪者(特に鉄道ファン）も気合が入りすぎ(？・笑）、今年はお祭り並みの賑わいでした。嘘ではなく本当の話で、そのため駅駐車場などは、一時は自動車の止め場所もないほどに溢れてしまい、予想外の大盛況でした。又、想定外の出来事でしたので、駐車場に停められず引きかえったり、やむを得ず上り坂脇に駐車された来訪者様も居られたようであり、不手際があって大変申し訳なく思っております。この場をお借り深くお詫び申し上げます。新潟市の桜も７日に開花宣言を行ないました。今現在は咲き始めたくらいですが、この陽気で月潟駅周辺の桜も週末の１１･１２日頃が見ごろではないかと思います。先週の記念日においでになった方はご存知と思いますが、今回の保存記念日には「保存１０周年」の記念ヘッドマークを掲示しました。家族連れや鉄道ファンの多数のカメラ視線を浴び、大好評でありました。次回はゴールデンウィークに掲示しようと思いましたが、桜の開花に合わせ２週続けて、１２日に記念ヘッドマークを掲示します！！。月潟駅保存後に植樹した桜の花と一緒に撮影してみてはいかがでしょうか！！。当日は、保存会の定例車輌補修日ですが、作業状況によっては、１１号車輌の先頭に付けられない場合もあります。駅舎・１１号・５１号・１１６号が保存対象物ですので、雰囲気によっては、１１６号だったり、５１号＆駅舎（先頭には付けられない看板風になりますが･･･）だったりするかもしれませんので、ご了承ください。

【ご報告】3月中の活動他

投稿者：なご投稿日：2009年 4月 2日(木)23時13分41秒 gw1.sanjo.nct9.ne.jp

返信・引用

皆様はじめまして。会員のなごと申します。作業日誌ブログの立ち上げが遅れているようですので、暫定的にこちらでご報告させていただきます。（ブログ運用開始後、改めてご報告したいと思っております） 3月22日、悪天候の中でしたがシート剥がしを実施しました。その翌週の29日には、51号の雨漏り対策として屋根の防水処理と、11号・51号の補修部分の再塗装を実施しました。 29日にこれらの作業を行ったため、11号・51号のパンタグラフのすり板や、51号・116号の前照灯などが現在も未取り付けとなっておりますので、ご了承願います。 ********************************************************** 2009年4月5日、月潟駅での電車保存は10周年を迎えます。地域住民の皆様をはじめ、本当に多くの皆様のご理解・ご協力あっての保存事業です。この場を借りまして御礼申し上げます。 10年目になる5日（日）には、車内・駅舎解放を実施いたします。ささやかな内容ではありますが、春の一日を月潟駅で過ごされてみてはいかがでしょうか。皆様のお越しをお待ち申し上げます。

鉄コレ車両

投稿者：HIRO_NMLC 投稿日：2009年 3月 7日(土)23時35分2秒 flets-04191.icn.ne.jp

返信・引用

こんばんは、はじめまして。以前、鉄コレ車両に電飾したものを試作しました。クハ47　→　http://blogs.yahoo.co.jp/hiro_nmlc/47875541.html モワ51　→　http://blogs.yahoo.co.jp/hiro_nmlc/47684480.html 当方、鉄コレは守備範囲外ですのでよろしければお譲りしたいと思います。（無償です） ※大切に扱っていただくこと、転売しないこと連絡先などはタイムさんにお尋ねになってください。巻　HIRO_NMLC

http://blogs.yahoo.co.jp/hiro_nmlc

昭和の風漂う旧月潟駅へようこそ！！

投稿者：会員　石黒投稿日：2009年 2月28日(土)00時01分17秒 p3042-dpm01chibmi.chiba.ocn.ne.jp

返信・引用

添付画像を見ると「どこの駅？」なんて思われた方も多いと思いますが、電鉄（新潟交通電車線）の月潟駅です！！。昨年末よりを行なっていた旧月潟駅駅舎大屋根と外壁の改修工事がこのほど終了しました。去る２月１７日に足場が撤去され、平成５年に改造された待合室のアルミサッシもガラス戸に、外壁も波アタンから木製雨板に改装され、まるで、放浪画家山下清画伯（裸の大将)や、男はつらいよのフーテンの寅さんでも現れてきそうな、昭和の名作映画のセットみたいな駅舎になりました！！。古い月潟駅を知らない方にはビックリされたと思いますが、平成５年に燕方面が廃止された時、「全線廃止も時間の問題だろう･･･」との考えからでしょうか、間に合わせ的な痛みの激しい駅舎の補修だったことから、景観云々問わない外壁は木造板張りから波アタン張りに、窓は木製桟ガラス戸からアルミサッシに変更され、又、元々無かった「つきがた・月潟」の細長い看板がこの時、入口階段踊り場の外壁に設置されました。平成５年から同20年までの月潟駅しか知らない方にすれば、波アタン張り、アルミサッシの駅舎を連想される人のほうが多いかも知れませんが、現役当時の更に大昔の月潟駅を知ってる私としては、本来の月潟駅の姿に戻され、昭和の少年時代に帰ってきたようで懐かしい限りであります。早いもので、この度昨冬と今回と続けて修繕された旧駅舎や車輌が旧月潟駅に保存され１０年が経ちました。記念日の４月５日は、この映画のセットみたいな駅舎も含めて保存３車輌も公開しますので、是非遊びに来てください。お待ち申し上げております。

k-otani様、初めまして

投稿者：会員　石黒投稿日：2009年 2月27日(金)23時58分11秒 p3042-dpm01chibmi.chiba.ocn.ne.jp

返信・引用

k-otani様･･･初めまして。ようこそホームページにおいで下さいました。トップページに貼り付けてあります当保存会で発行してます会報「かぼちゃ通信」を閲覧下さればわかると思いますが、旧月潟駅に「落書きノート」という雑記帳が、車輌が保存された平成１１年春より設えております。遠くは北海道、九州地方では佐賀県からの来訪者の一筆があったと記憶しています。「県庁前駅」という響き･･･懐かしいですねぇ。煉瓦調の三角駅舎の向かいにあった国会議事堂みたいな新潟県庁舎も昭和６０年夏に、東関屋電鉄車輌基地の信濃川川向いの旧日本軽金属工場跡地に移転し、その後の駅名は、旧県庁舎の反対側に白山神社があることから「白山前駅」と改名されました。又、その旧県庁跡地には、古町十字路にあった新潟市役所が平成元年秋に移転し、その移転直後に「白山前～東関屋」「月潟～燕」の廃止宣言が㈱新潟交通から発表され、前者は平成４年春に、後者は平成５年夏に廃止になりました。新潟市中心部も随分変わりました。月潟駅のある旧西蒲原郡月潟村も平成１７年３月２１日に新潟市に編入合併しました。市中心部まで自動車で４０分くらい掛かりますが、時間ありましたらおいでくださいますよう、会員一同お待ち申し上げております。

かぼちゃ電車

投稿者：k-otani 投稿日：2009年 2月25日(水)23時37分13秒 sannin29039.nirai.ne.jp

返信・引用

はじめまして、沖縄から投稿しました。新潟出身で、学生の頃、よく県庁前駅で見ていました。最近、鉄道模型をさわりだし、是非、現物に再会したく、今年久しぶりに帰省したのですが、残念ながら時間が取れなくて、実現しませんでした。今度機会が取れたら、是非、逢いに行きたいですね。遠い沖縄からですが、皆様の活動を陰ながら支援したいと思います。追伸：興味を持たれた方は、是非ホームページにいらして下さい。

http://www.geocities.jp/k_otani3/

謹賀新年（その２）

投稿者：会員　石黒投稿日：2009年 1月 3日(土)17時18分19秒 p2240-dpm01kiuraw.saitama.ocn.ne.jp

返信・引用編集済

昨年末より、雨漏れ等が著しい為、駅舎大屋根の葺き替え工事（年明け前にほぼ終了）、並びに、現在、アタン貼りとなってる西側の外壁の張替え工事を行っております。元々の駅舎は木造の雨板が張られていたのですが、平成５年6月に燕方面が廃止になったときに、間に合わせ的？なアタン貼りになったわけです。それを元々の姿に復元する工事であります。古い月潟駅を知らない方にはびっくりされるかもしれませんが、正月3が日明けより、西側（駐車場上り坂側）の外壁工事を行います。現在鉄パイプの足場が組まれてますので、駅舎の外観が見苦しいと思いますが、1月末ごろの全体工事終了のことです。尚、駐車場や駅舎ホームは立ち入ることが出来ますので、新年の飾りや、落書きノートの一筆、資料等をご覧いただければ幸いです。よろしくお願いします。

謹賀新年（その１）

投稿者：会員　石黒投稿日：2009年 1月 3日(土)16時58分43秒 p2240-dpm01kiuraw.saitama.ocn.ne.jp

返信・引用編集済

あけましておめでとうございます。早いもので平成11年4月5日に、月潟駅駅舎・11号客車・51号貨車・116号ラッセル車が、角兵衛獅子発祥の月潟に保存され10年という年を迎えました。 10周年の年始めにあたり、旧新潟電鉄（新潟交通電車線）月潟駅では、保存10年を祝う新年の飾りをしつらえましたので、お待ち申し上げております。本年もよろしくお願い申し上げます。

月潟駅の現在

投稿者：会員　古沢投稿日：2008年12月15日(月)00時46分33秒 pl1918.nas925.p-niigata.nttpc.ne.jp

返信・引用

まずはいずみさん、もうぞうさんはじめ書き込んで下さる皆様、ありがとうございます。管理人や我々会員がろくにレスも付けられないことをお詫びします。文面は私どもそれぞれありがたく拝読しておりますのでこれにこりず今後ともよろしくお願いします。さて、各車両への冬囲い作業は去る7日に完了し、車両を見ることはできなくなっています。また、専門業者による駅舎の道路側外壁及び屋根の補修作業に入りましたので駅舎も足場に囲まれた状態となっています。引き続き日中のホームへの立ち入りとホーム展示資料の閲覧、らくがきノートの書き込み・閲覧は可能ですが、お越しの際は充分な見学が出来ないことをご了承の上で何卒ご理解とご協力をお願いいたします。

保存車両の模型を持っています。

投稿者：いずみ投稿日：2008年12月 6日(土)21時24分58秒 p047113.dynamic.ppp.asahi-net.or.jp

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月潟駅に置かれているモハ１１とモワ５１の模型を持っています。自分は東京に住んでいるので実物を見ることは出来ませんがいつも模型を見て大体の様子を創造しています。２両ともモーター車なので単行もしくは連結さして走らしています。あいにくレイアウトに併用軌道はありませんが木造駅舎があるおかげで何とかそれらしい雰囲気が出ています。あと、この２両は自分のお気に入りの車両の一つなので自分の書いている小説にも出ています。（架空鉄道ですが。）小説の場合はモハ１１は元の車両がモハ２２でモワ５１は模型が１２ｍ、実物が１１ｍということもあってその中間の１１．５ｍとなっていますが、小説の世界ではまだまだ現役です。違う場所でですけど自分もかぼちゃ電車の２両が好きです。そのうち見に行きたいのでいつまでも保存してあってほしいです。画像は貨物列車がメインなのですが丁度真ん中に２両が連結して止まっているので投稿しました。

http://x56.peps.jp/mc103/

30号おめでとうございます

投稿者：もうぞう投稿日：2008年11月11日(火)20時17分7秒 ntnigt052054.nigt.nt.adsl.ppp.infoweb.ne.jp

返信・引用

かぼちゃ通信、３０号達成おめでとうございます。最近この通信をいただくようになりました。本当にありがとうございます。いつまでも保存会の活動が、続きますこと願っております。また影ながら応援して参りたいと思っています。

http://jp.air-nifty.com/

冬囲い作業状況（代理報告）

投稿者：会員　古沢投稿日：2008年11月 4日(火)04時51分20秒 pl131.nas924.p-niigata.nttpc.ne.jp

返信・引用

昨日までに、機器取り外し（ラッセル前照灯、11と51のパンタグラフ集電舟、11の避雷器）を行いました。 11と51で外したのは屋根上の機器のみですので、一般の方が外観をご覧になるにはあまり支障が無いと思われますがその旨ご了承ください。

以上は、新着順1番目から30番目までの記事です。

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